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中国连续拿下两个战略要地:暗捅美国一刀(7)

来源: 互联网 作者: 风华 发布时间:2017-01-11点击:402

  马来西亚:中国各大港口与巴生港口建立合作关系;投资约430亿人民币建设皇京港,该港有望取代新加坡港,成为马六甲最大港口。

  缅甸:中国计划建设一个30万吨石油码头和天然气管道上岸基地。

  希腊:对中国“一带一路”倡议积极响应,多次邀请中国远洋集团投资希腊比雷埃夫斯港。而希腊比雷埃夫斯港,是船舶通向西欧、东欧、巴尔干半岛、黑海、地中海和非洲良好的中转港。

  马来西亚巴生港

  除了上述国家外,在其它众多的合作国家中,也可以清晰的看出,中国参与其中的港口项目都具有重要的地理和战略位置:

  中俄合作建设的俄罗斯扎鲁比诺大型万能海港位于东北亚地区的重要航道上;中国援助的斯里兰卡科伦坡南港集装箱码头和汉班托塔港、孟加拉国的吉大港等港口,均位于印度洋航运要道上。

  皇京所在位置

  中马组成“港口联盟”新加坡噩梦连连时代巨变

  在这些众多合作中,同马来西亚进行的几次大动作,尤为令人关注。

  对于马来西亚来说,多年来一直受制于新加坡,港口建设起色不大。马来西亚和新加坡同处于赤道的钟摆航线上,地理位置极其优越。然而,新加坡港在石化、物流、船舶、金融等领域异军突起;马来西亚墨守成规,虽怀抱金碗却四处讨饭。

  对于中国来说,中国进口的石油95%都是通过海运,几乎全部经过位于马六甲海峡的新加坡港,整个马六甲海峡中国船只占60%,使得中国海路运输的收益遭受一定程度上的损失。

编辑:风华

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