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中国连续拿下两个战略要地:暗捅美国一刀(5)

来源: 互联网 作者: 风华 发布时间:2017-01-11点击:402

  然而,由于上海没有深水码头,只能沦为一个喂给港。占据马六甲海峡的新加坡成为从亚洲到美洲、欧洲的集装箱编组港的领军港。这就使中国大陆80%的进口石油,都要经过马六甲。对中国来说,它直接扼住了中国经济发展的能源大动脉与咽喉。

  随着中国成为世界制造业大国,集装箱越来越多,加强对中国能源运输的管制,使得上海深水港这件事变得更加迫切。


示意图

  果然,上海洋山深水港建成之后,极大削减了中国依赖其他集装箱编组港的现状,从2001年到2015年,除2009年受金融危机影响下降外,上海港的吞吐量呈上升趋势。而在未来二三十年来,上海港集装箱吞吐量仍将持续增长。

  中国一带一路计划示意图

  7月14日,《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告(2016)》在上海发布。综合评价结果显示,中国在航运服务上正取得不断进步,借助“一带一路”东风,中国港口在“海上丝绸之路”沿线港口中表现积极,海丝港航连接程度稳中有升。

  这不仅给中国带来的经济效益,也受到“一带一路”沿线国家的推崇。上海港成为了走出去的标杆代表。

  借助“一带一路”进行海外合作重绘“世界版图”

编辑:风华

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